Todos los años, en esta feria, que es la más importante de autos y motos clásicos de Sudamérica, se encuentra presente el stand del Citroën Club Buenos Aires. Y como cada temporada, siempre hay excusas para celebrar. En esta ocasión, El noventa aniversario de un vehículo que, en los años 30, ya contaba con tracción delantera y carrocería monocasco, y que fue diseñado por el escultor Flaminio Bertoni, que nunca había trabajado en el segmento de la automoción.

Para esta celebración el Club exhibió diferentes exponentes del Traction Avant, uno de los automóviles más innovadores del mundo, el modelo no inventó las tecnologías que la hicieron famosa: suspensión independiente, construcción monocasco, tracción delantera, frenos hidráulicos; pero la combinación de ellas fue única.

Las modelos y versiones que se exhibieron en la muestra fueron: dos unidades de Citroën Traction Avant 7C de 1937: que introdujeron mejoras en el motor que aumentó a 1.6 litros, proporcionando más potencia y mejor desempeño.

Diez unidades de Citroën Traction Avant 11BL/11B que van desde 1937 a 1952: Estas variantes incluían un motor de 1.9 litros y un chasis alargado. Fueron las versiones más populares, conocidas por su robustez y comodidad, además de su mayor espacio interior.

Cuatro unidades de Citroën Traction Avant 15 que van desde 1948 a 1954: Una versión de lujo con un motor de seis cilindros y 2.9 litros, ofreciendo más potencia y confort. Se utilizó ampliamente como coche de alta gama.

Cabe destacar que nuevamente el Club recibió un nuevo galardón, y este año se consagró un Citroën 11BL del año 1947 con el 2do premio de la categoría posguerra gran serie.

Martín Saporiti, Vicepresidente del Citroën Club Buenos Aires, expresó: “Estamos muy contentos de participar un año más de esta feria de autos clásicos, tan esperada por todos los argentinos e incluso por países limítrofes que vienen a compartir la pasión por nuestros autos. En el Citroën Club, todos los socios, compartimos el amor por la marca y cuidamos mucho el patrimonio histórico de Citroën”.