Chery lanza el Arrizo 8 Luxury en Argentina
Es una versión más equipada que la Comfort, con las ayudas a la conducción que se le reclamaban al modelo importado de China.
Motomel lanza la Shark 150 en Argentina
Es una moto urbana, competencia directa de la Honda Navi. Tiene un motor de 8 CV a carburador. Características y precios.
Omoda&Jaecoo: “nuestra intención es fabricar en Argentina”
Las marcas de Chery llegan como filial y pisan fuerte. Charlamos con uno de los responsables acerca de los próximos pasos.
Soueast lanza el S06 en Argentina
La marca china regresa al mercado argentino, esta vez de la mano del Grupo Antelo. El S06 es un SUV híbrido enchufable. Equipamiento y precio.
Septiembre 2026: las cifras de producción y exportaciones
Mejoraron la producción, exportación y ventas con respecto a agosto, pero todos los registros cayeron con respecto a septiembre de 2025.
Deepal lanza la preventa del S05 en Argentina
La marca de Changan debuta en Argentina con una única versión híbrida enchufable de 218 CV y 320 Nm. Equipamiento y precio.
Lynk&Co lanza el 900 en Argentina
Es un SUV de tres filas de asientos, con más de 5 metros de largo, híbrido enchufable y tracción integral. Equipamiento y precio.
Foton lanza la preventa del eView Connect, su furgón eléctrico
Se presenta en dos versiones: 7 m3 (con batería de 50 kWh) y 9 m3 (con una de 67 kWh). Características y precios.
Ford podría traer la Bronco china en reemplazo de la mexicana
Es por la caída del acuerdo con México, que encareció a la Bronco Sport. La versión china es mucho más grande y potente. ¿Vendrá?
Chery lanza la Himla en Argentina
Viene en dos versiones: 4×2 manual y 4×4 automática, con un mismo motor turbodiesel de 161 CV y 420 Nm. Equipamiento y precio.
DESTACADOS DE AW
Opinión: “para crecer, los importadores deben mirar más allá del cupo”
Contacto: Nissan Kait Exclusive
Modelos que pudieron ser argentinos: Ford Falcon (nueva generación)
Prueba: Honda WR-V EXL
Prueba: Leapmotor C10 REEV Design
Modelos que pudieron ser argentinos: Audi F103
Contacto: JMEV Easy 3
Prueba: Kia K4 sedán GT-Line
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