Es el crossover que deriva del Clase A. Ya está en Argentina y probamos la versión más potente con tracción integral. El precio, por las nubes…
READ MOREEl nuevo Fluence no confirmó aún el GT. Por eso, tarde pero seguro, probamos el actual. Con 180 CV, todavía quedan algunas unidades… pero sin precio.
READ MORECon precio rebajado, la versión más accesible es una de las mejores opciones del plan Pro.Cre.Auto. Motor de 120 CV, buena calidad y espacio.
READ MOREEs la propuesta más potente y deportiva de la gama. Gracias a sus 200 CV y a la eficiente dinámica propone diversión al volante. Dudas sobre su precio.
READ MOREProbamos la nueva generación del sedán mediano más exitoso. A fondo con la versión manual con equipamiento full. Todo mejor, pero sin ESP.
READ MORENo cuenta con novedades estéticas, pero sumó el sistema multimedia R-Link. Motor 2.0 de 143 CV, caja CVT y equipamiento completo.
READ MOREEs el multipropósito más seguro del mercado, pero su motor 1.4 eroga apenas 73 CV, lo cual le aporta modestas prestaciones.
READ MORENos subimos a la variante de más accesible de la pick up mediana. Motor 2.0 diésel con turbo y 140 CV, caja manual de seis marchas y tracción 4×4.
READ MORECompletamente renovado, el sedán compacto del rombo ofrece un nuevo y agradable diseño, motor de 105 CV y más equipamiento de confort.
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