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Ford: “queremos participar del cupo de electrificados sin arancel”0
- NOTICIAS
- 10 marzo, 2025
Aunque la marca ya no vende compactos, está analizando traer un producto que se beneficie de la quita de impuestos a los electrificados.
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Entre $ 35 y 40 M: la lucha entre los SUV compactos full y los SUV medianos de entrada 0
- NOTICIAS
- 14 agosto, 2024
Hay 5 SUV compactos y 5 SUV medianos que compiten en la franja que va de los 35 a los 40 millones de pesos. Analizamos precios, potencia y seguridad.
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Los SUV medianos que se consiguen por debajo del impuesto interno 0
- NOTICIAS
- 4 junio, 2024
Hay seis SUV medianos (con 12 versiones) con precios por debajo de la primera escala del impuesto interno. Cuáles son y cuánto cuestan.
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La Ford Territory recibe un rediseño en China 0
- NOTICIAS
- 14 mayo, 2024
En China, donde se produce, la Territory (allí Equator y Equator Sport) recibió su primer rediseño, con dos tipos de trompa. ¿Llegará a la Argentina?
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15 modelos que vienen de países que no esperabas 2
- NOTICIAS
- 23 febrero, 2024
Entre los importados, hay marcas occidentales que traen modelos de China, Premium que vienen de México y muchos otros ejemplos llamativos.
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Ford lanza la nueva generación de la Territory en la Argentina 1
- LANZAMIENTOS
- 3 abril, 2023
La segunda generación del SUV importado de China llega con nuevo diseño, motor 1.8 turbo de 185 CV y dos versiones. Equipamiento y precio.
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SUV medianos: un repaso a las muchas novedades que habrá en 2023 1
- NOTICIAS
- 19 enero, 2023
Son casi 20 novedades entre nuevos modelos y actualizaciones de lo que ya está a la venta. Hay híbridos, eléctricos y algunos con tres filas de asientos.
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Ford estrena la nueva Territory en México y anticipa su llegada a la Argentina 2
- NOTICIAS
- 22 septiembre, 2022
El modelo se estrena en México con la nueva generación ya mostrada en China. Aun no sabemos cuándo estará disponible en el mercado argentino.
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Ford prueba la nueva generación del Territory en Brasil 0
- NOTICIAS
- 6 junio, 2022
En otros mercados se llama Equator Sport y tiene casi el mismo tamaño. Es otro desarrollo del óvalo en China en conjunto con la empresa local JMC.
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