¿Cuáles son los pocos turbo nafta con caja manual del mercado argentino?
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- 21 noviembre, 2024
Será a fin de este año y con eso, también se despdirá de la Argentina cuando acabe el stock. Cuál podría ser su reemplazante.
READ MORESe denomina RS y es un prototipo que se mostró en Indonesia. Se ubicaría entre el WR-V y el HR-V, pero se desconoce a qué mercados llegará.
READ MORELa versión con estética deportiva está muy cerca de ser presentada en el mercado argentino. No se esperan cambios en la mecánica turbo.
READ MOREPor las emisiones, el 2.0 deja de ser fabricado y, al parecer, el deportivo no se subirá al 1.3 turbo. En Brasil dejará de venderse a fin de año.
READ MORESerá antes de fin de año y, como en el Onix, se espera un retoque deportivo sin afectar la mecánica del modelo producido en Rosario.
READ MORELa gama se renueva con la llegada de los RS y LTZ con motor turbo y caja manual o automática. Algunas versiones dejaron de ofrecerse.
READ MOREProbamos la versión deportiva del Onix, que une el muy buen motor 1.0 turbo, la caja manual de cinco marchas y un equipamiento intermedio.
READ MOREManejamos brevemente la nueva versión de uno de los modelos más exitosos del mercado. Equipamiento base, motor turbo y caja manual.
READ MOREViene con una estética deportiva, pero conserva el motor 1.0 turbo de 116 CV y caja manual. Se lanza en otoño con un precio a confirmar.
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