¿Cuáles son los pocos turbo nafta con caja manual del mercado argentino?
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- 21 noviembre, 2024
La versión Freedom deja el veterano motor 1.8 de 130 CV y adopta el 1.3 turbo de 175 CV. El resto de la gama, sin cambios.
READ MOREEs un SUV mediano que se importa de China en una única versión con motor 1.5 turbo. Además, se deja de ofrecer el S3. Equipamiento y precio.
READ MOREEs un rediseño de la T6 que JAC vende desde 2018. Mantiene el motor 2.0 turbodiesel y llega con una única opción de caja manual y tracción 4×4.
READ MORELa automotriz rusa, que hace dos décadas no producía, regresa con productos de JAC de gracias al adiós de Renault tras el conflicto con Ucrania.
READ MOREEntre bajas ventas y, sobre todo, las trabas a la importación, hay una decena de modelos chinos que se vendieron por menos de 5 años en el país.
READ MORETres fueron confirmadas para el mercado argentino, pero nunca llegaron. Y una sigue en los planes, pero con chances muy reducidas.
READ MORECon magras ventas, la oferta de modelos de marcas chinas también se está achicando. Un panorama que parece poco alentador a futuro.
READ MORESon dos SUV que confirmaban la gama local. Uno llegó junto con el desembarco de la automotriz en la Argentina y el otro hace solo dos años.
READ MOREEl S2 apenas cambia, pero el S3 renueva fuertemente su aspecto exterior e interior. Ambos mantienen la mecánica y la gama disponible.
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