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Cómo será la nueva Licencia Nacional de Conducir 0
- NOTICIAS
- 18 marzo, 2025
El Gobierno incluyó cambios en el Sistema Nacional de Licencias de Conducir. Se agiliza el trámite de renovación y se podrá realizar online.
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Cómo funcionarán las licencias profesionales tras el fin de la LiNTI 0
- NOTICIAS
- 18 marzo, 2025
El Gobierno decretó la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional. Cómo será el nuevo trámite.
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El Gobierno reglamentó numerosos cambios en la Ley de Tránsito 0
- NOTICIAS
- 18 marzo, 2025
Hay cambios para las licencias, los peajes, la importación de vehículos y autopartes y la verificación técnica. Ya fueron reglamentados.
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El Gobierno promoverá cambios en la VTV, importaciones y peajes 0
- NOTICIAS
- 19 febrero, 2025
La verificación se hará recién a los cinco años y luego cada dos. Además, se podrá importar con mayor facilidad automóviles y autopartes.
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El Gobierno privatizará más de 8.000 km de autopistas y rutas 2
- NOTICIAS
- 10 octubre, 2024
Hoy están en manos de una empresa estatal y pertenecen a 13 provincias. Son el 20% de la red vial, pero concentran el 80% del transito.
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El Gobierno eliminó el engorroso RUTA para el transporte liviano 0
- NOTICIAS
- 16 septiembre, 2024
El uso obligatorio del Registro Unico del Transporte Automotor (RUTA) pasó de 700 a 3.500 kilos, lo que exime a pick ups y furgones.
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El Gobierno simplificó la importación de acero para la industria automotriz 0
- NOTICIAS
- 30 agosto, 2024
La industria automotriz y autopartista ya no tendrá que tramitar excepciones para importar acero. Además, se digitalizó un trámite que sumaba costos.
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El Gobierno amplió la lista de autopartes que pueden vender los desarmaderos 0
- NOTICIAS
- 6 agosto, 2024
Era un viejo reclamo de los desarmaderos. La lista se amplió de 30 a 142 autopartes que ahora se pueden recuperar una vez que se da de baja el vehículo.
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El Gobierno quiere eliminar “el mal de CHAS”: la homologación de autopartes para reposición 0
- NOTICIAS
- 6 agosto, 2024
Según el gobierno, la homologación de autopartes de seguridad para el mercado de reposición “es carísima y casi imposible” y “no debería existir”.
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