Una modificación en el RIGI permitirá sumar más modelos al régimen
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- 22 noviembre, 2024
La marca confirmó los valores de potencia de tres motores diesel y de uno naftero. Aun se espera la confirmación para nuestro mercado.
READ MORELa Ultra (solo disponible con motor Diesel) se destaca del resto de las Toro por ofrecer un espacio de carga cerrado como si fuera un baúl tradicional.
READ MOREHay cinco versiones, cuatro vienen con motor nafta y uno con diesel, que es la única 4×4. Te mostramos las diferencias externas e internas.
READ MORECambia levemente la estética, renueva el motor naftero (1.3 turbo en vez del 2.4 aspirado) y suma tanque de urea en la motorización diesel.
READ MORELa Toro se lanzó en la Argentina con tres niveles de equipamiento, tres motorizaciones, dos tipos de caja y dos de tracción. Las repasamos.
READ MORELlega con una actualización de diseño, un interior renovado, más equipamiento de seguridad y el debut del motor turbo naftero 1.3 de 175 CV.
READ MOREEl modelo está pronto a salir a la venta. Cuenta con un motor 9.3 de 320 CV que reduce el costo por km y los niveles de contaminación.
READ MORELa versión regional que llegará a la Argentina tendrá un motor diferente al del modelo chino que llega a Latinoamérica. Qué más se sabe.
READ MORESurgieron rumores en Japón acerca de una hipotética motorización gasolera asociada a un motor eléctrico. Lo llevaría nuestra Hilux.
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