De SIAM a Nissan: todas las veces que una marca dejó de producir autos en Argentina
- NOTICIAS
- 31 marzo, 2025
Hay cambios para las licencias, los peajes, la importación de vehículos y autopartes y la verificación técnica. Ya fueron reglamentados.
READ MORELa verificación se hará recién a los cinco años y luego cada dos. Además, se podrá importar con mayor facilidad automóviles y autopartes.
READ MOREEra un viejo reclamo de los desarmaderos. La lista se amplió de 30 a 142 autopartes que ahora se pueden recuperar una vez que se da de baja el vehículo.
READ MORESegún el gobierno, la homologación de autopartes de seguridad para el mercado de reposición “es carísima y casi imposible” y “no debería existir”.
READ MOREEn Argentina se recuperan apenas 30 piezas de cada automóvil dado de baja. Lo exige una resolución que la cámara de recuperadores quiere modificar.
READ MORELos autopartistas advirtieron que una suba de 3 a 15% en los derechos de exportación pone en riesgo envíos por valor de 370 millones de dólares.
READ MORECon respecto a 2022, las exportaciones de autopartes del primer semestre bajaron 9%. Las importaciones crecieron 5% y el déficit aumento 7%.
READ MORELa balanza comercial de la industria autopartista mostró el saldo negativo más grande de las últimas dos décadas. Todos los números.
READ MOREA partir de materiales recuperados del proceso industrial y del merchandising, Toyota comercializa 10 productos manufacturados por cooperativas.
READ MORE