¿Cuáles son los pocos turbo nafta con caja manual del mercado argentino?
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- 21 noviembre, 2024
Con la desaparición del 408, la marca francesa deja una tradición que tiene más de una quincena de ejemplos de sedanes vendidos en la Argentina.
READ MOREAl igual que el Peugeot 301 y el resto de la gama europea de Citroën, el C-Elysée se despide tras apenas tres años en nuestro mercado.
READ MOREEl sedán “low cost” que venía importado de España dejó de ofrecerse en la Argentina. Citroën aun sigue vendiendo su gemelo, el C-Elysée.
READ MOREAsí pasó de de una a tres estrellas en adultos. Además, el organismo probó a la nueva generación del Toyota Corolla y al Peugeot 301.
READ MORELos gemelos de PSA importados de España recortaron su oferta. Del Peugeot quedan dos manuales y del Citroën un automático, todos nafteros.
READ MORECon el conocido motor 1.6 turbodiesel de 92 CV, el Peugeot 301 suma la versión Allure Plus con más equipamiento que el existente Allure. Cuesta $555.700.
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