Una modificación en el RIGI permitirá sumar más modelos al régimen
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- 22 noviembre, 2024
Apenas hay una docena de modelos que ofrecen menos de 100 CV en el mercado argentino. Son de seis marcas y solo tres vienen diesel.
READ MOREEl 208 GT llega importado de Eslovaquia con una estética deportiva y un motor mucho más eficiente que el producido en la Argentina.
READ MOREComparamos las versiones automáticas de los Onix, Fit, Rio, 208, Yaris y Polo que valen 2.5 millones de pesos. Equipamiento y prestaciones.
READ MOREA casi un año de su debut industrial, el modelo llegó a las 20.000 unidades producidas. El 208 aun convive con varios modelos de la ex PSA.
READ MOREEstas dos versiones, importadas de Eslovaquia, complementan la gama nacional. Ofrece el motor turbo 1.2 de 130 CV y caja automática.
READ MORECerrado el cuatrimestre, casi un 50 por ciento de las ventas son de autos nacionales. Te contamos cómo viene cada marca en particular.
READ MOREEn su primera elección, Auto del Año consagró al Peugeot 208 por un escaso margen sobre el Volkswagen Nivus. Los cómputos finales.
READ MORENos subimos al corazón de la gama del 208: la versión Allure con motor 1.6 y caja manual. Contra el full, pierde las ayudas a la conducción.
READ MORELo confirmó el número uno de la marca en la Argentina. El modelo se exhibe por primer vez en el país en Cariló. ¿Qué motor va a llevar?
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