La llegada de Mercedes al mundo de las pick ups resultó una de las noticias más salientes de los últimos tiempos, más cuando se supo que una de las plantas que la fabricaría sería la de Santa Isabel, en Córdoba.

El modelo apareció en 2017 y llegó a los mercados de Europa, Australia y Sudáfrica, pero no fue pensada para el mercado de Estados Unidos y fue descartada para el de Sudamérica, tras el conflicto entre Nissan y Mercedes en la fábrica de Renault.

Pese a sus atributos, el alto precio conspiró contra las ventas del modelo, que apenas logró patentar 16.700 unidades el año pasado en todo el mundo.

Para colmo, los problemas en la alianza entre Renault y Nissan también contribuyeron a que las relaciones entre este grupo y Daimler, que van más allá de la Clase X, se resintieran al punto de poner en riesgo la continuidad de los proyectos.

Actualmente la única planta que la produce es la de Barcelona, donde comparte la línea de producción con la Frontier y Alaskan, tal cual como hubiera sucedido en Santa Isabel.

Con esto, la Clase X sería una de las primeras en sufrir los recortes de gastos que Mercedes ha pronosticado para los próximos años y seguramente no tendrá sucesora cuando esta generación acabe su vida comercial, lo que incluso podría suceder antes de tiempo.