La Asociación de Fabricas Argentina de Componentes junto con la consultora Promotive Auto Data difundieron interesantes datos sobre el parque circulante de vehículos en la Argentina.

Al cierre de 2018, había en el país 13.950.948 vehículos (entre autos, comerciales y pesados), una suba del 4,9 por ciento con respecto a los 13.302.670 que había a fines de 2017.

De esos casi 14 millones, el 85,2 por ciento son automóviles, el 11,2 livianos (utilitarios y pick ups) y 3,6 pesados (camiones). Esto representa 3,15 habitante por vehículo.

Para el resto del análisis que veremos más adelante, AFAC tomó la flota circulantes menor a 20 años (el 76 por ciento de la flota total), que pasó de 10,4 millones en 2017 a 10,6 millones en 2018.

Por tipo de combustible, los nafteros son el 52 por ciento de la flota, los diesel el 34,4 y los alimentados a GNC el 13,6 por ciento, esta última una cifra menor a la de 2017. Por su parte, los híbridos no alcanzan las mil unidades, en tanto los eléctricos son menos de 40.

Pero si tomamos los ingresados en los últimos 10 años, el total de nafteros se eleva a 81 por ciento, una cifra similar si se tiene en cuenta únicamente las ventas de 2018. Del 19 por ciento diesel, 56 por ciento son pick ups.

Casi el 50 por ciento (47%) se concentra entre la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires, pero Córdoba tiene un mayor parque que el de CABA. El 80 por ciento se ubica en la parte central del país.

Casi el 90 por ciento son de las “siete grandes”: Volkswagen, Renault, Ford, Fiat, Chevrolet, Peugeot y Toyota, en ese orden. Entre los modelos, aun aparecen varios nombres discontinuados, como Duna/Uno, Palio/Siena, Corsa/Classic, 206, 504 o R19.

El 63 por ciento es de origen importado, una cifra que baja mucho, al 35 por ciento, en el caso de los livianos. En los pesados, trepa hasta el 83 por ciento.

Por antigüedad, un 24 por ciento tiene más de 20 años, un 23 por ciento tiene entre 10 y 20, un 27 por ciento tiene entre 5 y 10 años y un 26 por ciento menos de 5 años.

Por tipo de vehículo, entre los automóviles, la franja más fuerte es la de los autos con 5 a 10 años, con el 30 por ciento, debido al record de patentamientos de 2013. Entre los livianos, los menores de 5 años crecen hasta el 34 por ciento y en los pesados la paridad es muy grande, casi repartida equitativamente.