Nuestro ya conocido Kwid se reconvirtió para el mercado chino para transformarse en el eléctrico más pequeño y accesible de Renault en ese mercado.

Es lógico que la marca pusiera el ojo allí: China es el país donde más vehículos eléctricos se venden en el mundo. Y si bien no fue anunciado oficialmente, se espera que este modelo llegue a más mercados.

Desarrollado por la alianza (Renault-Nissan-Mitsubishi) junto a Dongfeng (ya se anunció un clon con marca Venucia), el City muestra una renovada trompa, con otros faros, y una consola que ya no muestra la clásica palanca de cambios, reemplazada por un selector circular. Además, la pantalla táctil es algo mayor a la del Kwid brasileño.

Totalmente eléctrico, el K-ZE podrá ser recargado por enchufe a 220V (cuatro horas para la totalidad de la batería) o a una carga rápida (80 por ciento en 50 minutos).

La marca aun no reveló la potencia o la autonomía de este modelo, que se ubicará por debajo del Zoe en la oferta mundial de Renault