Como viene ocurriendo con sus últimos lanzamientos, Volkswagen invitó a la prensa internacional a manejar el ID Neo, con el correspondiente camuflaje para esconder sus líneas definitivas.

Del tamaño similar a un Polo, el ID Neo tiene una carrocería hatchback y llegará al mercado en 2020, pero aun está en fases iniciales de prototipo.

Prueba de ello es que, según el sitio alemán Auto Motor und Sport, están “verdes” el ajuste de la suspensión, la dirección, el (casi nulo) ruido que genera y hasta el asiento del conductor.

Las pruebas dinámicas se realizaron en Sudáfrica, donde el Neo demostró su buen equilibrio gracias a un centro de gravedad bajo gracias a la ubicación de las baterías, de unos 500 kilos, en el piso del vehículo.

El peso total del ID será de unos 1.800 kilos y con la potencia básica, estimada en unos 160 CV, será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y ofrecer una autonomía de unos 330 km.

Sin embargo, está confirmado que habrá versiones con más potencia y mayor autonomía.