Para los que no la conozcan, Leapmotor es una automotriz china que vende automóviles eléctricos, de la cual Stellantis posee el 51% de las acciones. El acuerdo comercial permite que el grupo dueño de Fiat y Peugeot, entre otras, sea quien venda las unidades fuera del mercado chino.

La filial local de Stellantis ya confirmó que Leapmotor desembarcará en nuestro mercado (ver más), algo en lo que seguro se puso mayor énfasis desde que el gobierno adelantó los beneficios impositivos que tendrán los modelos electrificados más económicos.

La normativa eliminará el arancel extrazona (de 35%) para los modelos híbridos o eléctricos que tengan un valor FOB (antes de embarcar) menor a 16.000 dólares.

En la gama de Leapmotor hay un modelo que encaja perfectamente en este grupo: el T03, un compacto de apenas 3,62 metros de largo que es un rival directo del Renault Kwid E-Tech (ver prueba).

El T03 es 100% eléctrico que ofrece 95 CV y una autonomía algo mayor a 250 km. Además, en Europa se vende con un equipamiento muy interesante para su posicionamiento, con incluso varias a la conducción.

Por ahora no hay confirmación oficial sobre la llegada del T03 al mercado argentino. El grupo dará en breve el primer paso eléctrico con el Peugeot E-2008 (ver contacto), el cual no logrará ingresar en la exención impositiva.