En el Salón de París, que abrió sus puertas hoy, Citroën mostró varias novedades, incluido el prototipo del futuro C5 Aircross, un modelo que debería llegar a la región, aunque no se sabe si importado como hasta ahora o producido en Brasil.

Las especulaciones surgen luego de concluido el proyecto C-Cubo, a la espera del próximo paso de la marca en Sudamérica, que podría incluir el desarrollo de un modelo mediano.

El nuevo C5 Aircross utilizará la plataforma SLTA que llegará a Brasil con el nuevo Jeep Compass y se extenderá a todos los modelos medianos que Stellantis vaya a producir.

El prototipo estrena la nueva imagen de marca, pasarruedas al estilo Basalt y alcanza un largo total de 4,65 metros contra los 4,50 del actual C5 Aircross, quizás para albergar una tercera fila de asientos (el interior no fue revelado).

Pero esa no fue la única novedad de Citroën. También se mostraron los rediseños de los Ami (el cuadriciclo eléctrico producido en Marruecos, ver original) y el C4 (generación que no llegó al país, ver original).

Ambos ganaron el nuevo logo de la marca, mientras que el C4 dejó el estilo en doble piso de las ópticas (como tienen los C3 regionales) para adoptar un nuevo diseño. Además, abandonó la motorización diesel en Europa.