La tercera generación del Panamera (modelo nacido en 2009 y renovado en 2016) ya está en Argentina. El sedán mantiene la plataforma y deja de ofrecer la versión familiar denominada Sport Turismo.

El diseño mantiene el estilo del anterior (de hecho hereda parabrisas, puertas y techo), pero renueva la imagen de la trompa y la cola, con nuevas luces.

Por dentro también hay un diseño continuista y la posibilidad de optar por cinco plazas en vez las cuatro de serie. La mayor novedad es que la selectora, que ya era un botón alojado en la consola central, pasa a la plancha, justo a la izquierda de la pantalla táctil central.

La gama de motores contempla cuatro versiones: un V6 de 2.9 litros, 353 CV y 500 Nm, dos híbridos enchufables con el mismo V6, pero que gracias a un eléctrico alcanzan 470 CV y 650 Nm o 544 CV y 750 Nm, y el V8 4.0 híbrido que entrega 680 CV y 930 Nm. Todos se asocian a una caja automática de ocho marchas y los tres híbridos a la tracción integral.

El equipamiento es completísimo, con seis airbags, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, lector de señales, climatizador de cuatro zonas, butacas eléctricas, tablero digital, pantalla táctil, estacionamiento asistido y tapizado de cuero y alcántara. Además, hay innumerables opcionales.

Los precios son de 375.000 dólares para el Panamera V6, de 425.000 para el V6 4 E-Hybrid, de 475.000 para el V6 4S E-Hybrid y de 576.000 para el V8 Turbo E-Hybrid.