Los tiempos de la vieja Smart, aquella que produjo el City (luego devenido en Fortwo), Forfour o Roadster, es cosa del pasado. La nueva historia trae SUV y cada vez más grandes.

El #1 estrenado en 2022 (ver más) mide 4,27 metros de largo, medida superada por el #3 de 2023 (ver más), que llegó a 4,40. Ahora es turno del #5, que por primera vez se deja ver luego de su etapa conceptual.

La gentileza es nuevamente debida al registro de propiedad chino, país donde es producida toda la nueva gama de Smart, gracias al acuerdo entre Mercedes y Geely.

El #5 mide 4,71 metros de largo, 1,92 de ancho, 1,71 de alto y 2,90 entre ejes. Es un típico SUV de cinco plazas, con llantas que van de las 18 a las 21 pulgadas. El diseño es llamativo, con luces delanteras y traseras de similar formato, unidas por una tira que recorre todo el ancho. Aun no hay imágenes del interior.

Como sus hermanos, tiene una gama de motores eléctricos, que además posiciona al modelo como el más potente de la historia de la marca. Hay dos opciones de motor delantero, que ofrecen 340 o 363 CV.

Pero también dos con motores en ambos ejes, algo que le da tracción integral. La primera combina un delantero de 224 CV con un trasero de 363 CV y la segunda une el de 221 CV a otro de 422 CV. La potencia combinada no fue difundida, pero en el más potente estamos hablando de más de 600 CV. La autonomía podrá alcanzar hasta 700 km y será posible recargarlo en menos de 15 minutos en cargadores rápidos.