El Toyota Crown fue lanzado en Japón en 1955, pero nunca había llegado a la Argentina. Ahora, su 16° generación, la primera que ofrecer un diseño de fastback crossover (parte de una familia mayor, ver más), arriba en una única versión de volumen limitado.

El modelo llega en un contexto de apertura de importaciones, pero también en tiempos que la marca dio de baja, temporalmente, los Land Cruiser Prado y 200, por las complicadas condiciones que aún sufren los importados.

Importado de Japón, el Crown se apoya en la plataforma GA-K con un formato de crossover deportivo gracias a la caída de la luneta (pero manteniendo cuatro puertas), con gran despeje y llantas de 21″. Mide 4,98 metros de largo, 1,84 de ancho, 1.56 de alto y 2,85 entre ejes. El baúl es de 433 litros.

El motor es híbrido, combinando un naftero turbo de 2.4 litros y 272 con dos eléctricos, uno por eje, lo que le da tracción integral. Estos entregan 83 y 80 CV. El resultado total es de 349 CV y un torque de 550 Nm. La caja es una automática de seis marchas.

El equipamiento ofrece el paquete Safety Sense de Toyota, con varias ayudas a la conducción, además de ocho airbags, faros full led y punto ciego. También incluye estacionamiento asistido, acceso sin llave, techo panorámico, tapizado de cuero, butacas eléctricas calefaccionadas y ventiladas, pantalla táctil de 12″, tablero digital, head up display, cámara 360° y cargador inalámbrico.

El precio de la única versión es de 136.100 dólares y la garantía es de 5 años o 150.000 km (8 o 160.000 para las baterías). Viene en colores blanco, bronce, gris, negro, plata y rojo.