Ayer nos dejó el flaco de Ramallo. Con 73 años, falleció Juan María Traverso, el piloto argentino más popular de los últimos tiempos o el último ídolo del automovilismo nacional.

En AutoWeb nos gusta rendirle homenaje a través de sus autos, tal cual hicimos con Ayrton Senna (ver más) o con Lole Reutemann (ver más).

Nacido en Ramallo en 1950, corrió su primera carrera en octubre de 1971 en TC y doce meses ganó su primera carrera, ambas con un Torino. En 1973 pasó a Ford, donde consiguió 2 títulos (1977 y 1978), un subcampeonato y dos terceros puestos, con 23 victorias.

En 1979 tuvo un paso por la Fórmula 2 europea con un March Racing, sin victorias. Al año siguiente se incorporó al flamante TC2000, con un Ford Taunus, con el que consiguió 8 victorias y dos terceros puestos en el campeonato, en cinco años. En 1983 corrió en paralelo en el TC con un Falcon, con el que logró cuatro victorias.

En 1985 condujo un Renault 18 (dos victorias), pero en 1986 se sumó al Berta Motorsport, con el que en ocho años consiguió seis títulos y dos subcampeonatos a bordo de la coupé Fuego, con 35 victorias.

En esos años también corrió una carrera de la Fórmula 2 Codasur, tres del Campeonato Mundial de Rally, una del Turismo Nacional (siempre con Renault 18), una del TC y el Campeonato Italiano de Velocidad con el Lancia Delta, con el que fue subcampeón, en 1993.

Al año siguiente, dejó a Berta y a Renault para sumarse a Peugeot con un 405 en el TC2000 y al TC con una Chevy, sin grandes resultados. Pero en 1995 logró el campeonato en ambas categorías, con 13 triunfos en total. Al año siguiente repitió en TC y fue subcampeón en TC2000 y en 1997 logró el tricampeonato con Chevrolet.

Ese año debutó en el Top Race, en el que se consagraría en 1998, con un Mercedes 280. Fue subcampeón del TC200 con un Civic y tercero en TC, ya con un Falcon.

En 1999 repitió en el Top Race (además del Mercedes corrió con un 405) y logró el campeonato del TC con el Falcon. No le fue bien con el Mitsubishi Lancer en el TC2000.

En 2000, 2001 y parte de 2002 corrió con un Toyota Corolla y luego volvió al Lancer. Ese último año corrió con Chevy en TC y un BMW 320 en Top Race, con el que fue campeón en 2003. En 2004 participó con un Torino en TC, lo mismo que en 2005, año de su retiro, en el cual también corrió con un Citroën C5 en Top Race.

En total, Traverso consiguió 16 campeonatos, 6 de TC, 7 de TC2000 y 3 de Top Race. 6 fueron con Renault Fuego, 3 con Ford Falcon, 3 con Chevrolet Chevy, 2 con Peugeot 405, uno con Mercedes 280 y un con BMW Serie 3.