Ford presentó en Estados Unidos el prototipo F-150 Ligthtning Switchgear, un desarrollo de la división Performance que anticipa lo que podría derivar en el futuro en una Raptor eléctrica, aunque por ahora no hay nada concreto.

De las Raptor convencionales (presentes en las líneas Ranger, Bronco y F-150 a combustión), la Switchgear toma los clásicos neumáticos de 37 pulgadas, lo que maximiza su utilización todo terreno.

Con los nuevos neumáticos Nitto Ridge Grappler, la F-150 ensanchó sus trochas y ganó despeje al suelo. Además, sumó amortiguadores Fox, una nueva suspensión y otros paragolpes que mejoran los ángulos de entrada y salida.

Lo que no se ha tocado es el propulsor, que conserva los dos motores eléctricos capaces de entregar de 580 CV y 1050 Nm, además de brindar tracción integral.