Cuando Toyota dio de baja el Etios (ver más), confirmó que en breve saldría una nueva versión automática de entrada de gama del Yaris, cosa que se confirma hoy.

A los XLS, XLS Pack y S automáticos, se suma el XS, solo con la silueta de cinco puertas. Todos viene con el motor 1.5 de 107 CV y 140 Nm y la caja CVT de siete marchas.

El XS trae de serie 7 airbags, ESP, faros antiniebla traseros, llantas de chapa de 15″ con tazas, butaca y volante regulables en altura, asiento trasero rebatible por tercios y pantalla táctil de 7″.

El XS tendrá precio cuando Toyota difunda la lista de noviembre. Hoy, el XS manual cuesta 8.365.000 pesos, mientras que el XLS automático vale 8.806.955, casi un millón menos que el XLS manual debido a que tiene un valor congelado por el programa de precios justos.

Casi todos los rivales del Yaris tienen su versión automática, pero ninguno la tiene en versiones de entrada. El Onix lo hace desde la LTZ, el C3 en la Feel Pack, el 208 desde la Active Pack, el Sandero en la Intens y el Polo en la Highline.