Pese a los “precios justos” (ver más), los valores de los autos aumentaron en septiembre hasta dejar a todo el mercado, salvo por un único modelo, por encima de los siete millones de pesos.

El Citroën C3 es el único por debajo de esa cifra con su entrada de gama, aunque cinco de sus diez versiones ya están topeadas por el impuesto interno (que está en torno a los 10.3 millones de pesos). El Toyota Yaris (que tiene una versión intermedia en el programa precios justos) quedó tercero, cediendo el segundo puesto al Chevrolet Joy.

Otra novedad es que dentro de la familia Sandero/Logan, el sedán volvió a ser más barato que el hatch, siempre teniendo en cuenta a los modelos de entrada.

Ausente en agosto, cuando el tope de la primera escala del impuesto distorsionó mucho las cosas, la familia Argo/Cronos volvió al top ten gracias al valor del hatch (el sedán de entrada cuesta 41.500 pesos más y está dentro de los precios justos). El otro modelo entre los 10 primeros y que forma parte del programa es el VW Polo Track 1st Edition.

Por su parte, el modelo más barato de Peugeot dejó de ser el 208, ahora reemplazado por el 2008, que apenas sobrevive con una única versión con caja manual.

Recordemos que para este ranking tuvimos en cuenta un solo modelo de la familia, por eso no están los Renault Sandero, Fiat Cronos y Pulse y Volkswagen Virtus y Nivus (lo mismo que las versiones sedán de Joy, Onix y Yaris).

Estos son los 10 modelos más baratos del país

1. Citroën C3 Live Pack $ 6.901.700
2. Chevrolet Joy Base $ 7.260.900
3. Toyota Yaris XS 5p $ 7.403.000
4. Fiat Mobi Like $ 7.508.500
5. Renault Logan Life $ 7.946.200
6. Volkswagen Polo Track 1st Edition $ 8.187.550
7. Chevrolet Onix LS $ 8.571.900
8. Fiat Argo Drive $ 8.789.000
9. Peugeot 2008 Feline $ 8.992.100
10. Nissan Kicks/Versa Sense $ 9.072.000