La venta de automóviles con motorizaciones con algún tipo de electrificación sigue creciendo en nuestro país. En el primer trimestre del año se patentaron 2151 unidades, contra las 1.577 del primer trimestre de 2021, segun los datos de ACARA.

Por tipo de motorización, la que más está creciendo es la de los híbridos ligeros, que pasaron del 1,5 al 9,5 por ciento. Los híbridos convencionales siguen siendo mayoría, pero bajaron de 96 a 84 por ciento. Los híbridos enchufables crecieron de 1,8 a 3,3 por ciento y los eléctricos puros pasaron de 0,8 a 3,5 por ciento.

En esos saltos tiene que ver, respectivamente, la llegada de híbridos ligeros de marcas premium (como el Mercedes Clase C o el Audi A4), el arribo del Peugeot 3008 enchufable (ver prueba) y el Coradir Tito que se arma en San Luis.

La marca más exitosa sigue siendo, por lejos, Toyota, que tiene los dos modelos más vendidos por escándalo, luego siguen Mercedes, Audi, Coradir y Lexus.

Este es el ranking del primer trimestre de 2023, con el detalle de la motorización (HEV híbrido, MHEV ligero, BEV eléctrico y PHEV enchufable).

1. Toyota Corola Cross HEV 946
2. Toyota Corolla HEV 668
3. Toyota Rav4 HEV 76
4. Mercedes Clase C MHEV 52
5. Coradir Tito BEV 45
6. Audi Q5 MHEV 44
7. Toyota CH-R HEV 43
8. Mercedes GLE MHEV 41
9. DS7 Crossback PHEV 29
10. Peugeot 3008 PHEV 28
11. Audi A4 MHEV 20
12. Lexus IS HEV 19
13. Volvo XC60 MHEV 17
14. Coradir Tita BEV 16
14. Ford Kuga HEV 16
14. Lexus NX HEV 16
17. Lexus RX HEV 13
18. Audi Q7 MHEV 8
19. Audi A5 MHEV 7
19. Volvo XC40 MHEV 7
21. Audi Q8 MHEV 6
21. BMW X3 PHEV 6
23. Mercedes Clase E MHEV 5
23. Sero Cargo BEV 5
25. Audi A6 MHEV 4
25. Nissan Leaf BEV 4
27. Toyota Camry HEV 3
28. Honda Accord HEV 2
28. Renault Kangoo BEV 2
30. Audi E-Tron BEV 1
30. Sero Sedán BEV 1
30. Volt E1 BEV 1