La tercera generación de la H6 ya está a la venta en el país. La primera llegó, junto con la marca, a mediados de 2018 (con la H1, ya discontinuada, y la H2) y la segunda arribó a comienzos de 2021 (ver más).

La nueva H6 es apenas más grande y mantiene el motor 2.0 turbo, aunque pasa de 190 a 201 CV, con 320 Nm de par. La caja es automática de doble embrague con siete marchas y hay versiones disponibles con tracción 4×2 o 4×4.

Mide 4,65 metros de largo, 1,89 de ancho, 1,73 de alto y 2,74 entre ejes. El despeje es de 17 cm y el tanque de combustible ofrece 62 litros. La suspensión trasera es independiente y lleva neumáticos de 19″ (con auxilio temporal de 18″).

El equipamiento de ambas versiones ofrece en seguridad seis airbags, ESP, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, faros led y detector de punto ciego.

En confort brinda estacionamiento asistido, pantalla táctil de 10″ con cámara 360°, tablero digital con head up display, acceso y arranque sin llave, frenos de mano eléctrico, tapizado de cuero, butaca eléctrica con calefacción y ventilación, carga inalámbrica de celulares, climatizador bizona y techo panorámico corredizo.

Los precios son de 58.900 dólares para la 4×2 y de 64.900 para la 4×4, con una garantía de 3 años o 100.000 km ofrecida por Great Cars, el importador de Haval y Great Wall. En el transcurso del año, llegará la Jolion, reemplazante de la H2 (ver más).