Ford dio por fin a conocer la nueva generación de la Ranger en Australia. El modelo será global y se estima que a fines del año que viene comience a ser producido en Pacheco para estrenarse en el país en 2023.

El desarrollo de la nueva Ranger fue realizado junto a Volkswagen, pero Ford se encargará de la producción tanto de su pick up como de la nueva Amarok, que será fabricada exclusivamente en Sudáfrica.

El diseño se mantiene fiel a lo que la marca viene ofreciendo en sus nuevas pick ups, con grandes faros en forma de C. En el interior se suman plásticos de mejor calidad, una importante pantalla táctil vertical, un tablero digital y una novedosa selectora de marchas.

La distancia entre ejes crece 5 cm y las trochas otros 5 para albergar nuevas motorizaciones. En la gama australiana aparece un V6 3.0 turbodiesel, pero se mantiene el 2.0 biturbodiesel que lleva la Raptor en nuestro mercado además de una variante con un solo turbo. En otros mercados estará el conocido 2.3 nafta. En ningún caso Ford brindó los valores de potencia.

Las cajas son automáticas de seis y 10 marchas o una manual de seis. Habrá dos sistemas de tracción integral, uno automático con distintos modos de manejo (como el de la Bronco) y otro con reductora, como tiene la Ranger actual de doble tracción.

Las especificaciones para la Argentina aun no han sido anunciadas, pero la estética de la nueva Ranger será idéntica en todo el mundo.