Presentado por primera vez en 1996 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, el Actros va por su quinta generación y aparte de mejoras y nuevas versiones, la gran novedad es que ahora llega importado de Brasil, permitiendo una mejor competencia frente a los rivales de Scania y Volvo, por ejemplo.

La nueva gama comprende tres versiones: 2045 LS/36 4×2, 2548 LS/36 6×2 y 2651 LS/36 6×4, todas impulsadas por el OM 460 de 6 cilindros en línea y 12.8 litros, conm potencias que van de los 450 a los 510 CV. La caja es automática de 12 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás.

Todos vienen con ABS, ASR, EBS, ESP, control crucero con regulación de distancia, detector de cambio de carril, alerta de cansancio y airbag para el conductor, pero además suman asistencia al frenado de emergencia.

El interior ofrece una doble pantalla, ambas de 10″, una para el instrumental detrás del volante, y otro táctil para comandar las principales funciones además de la multimedia.

El Actros 2045 4×2, que entrega 449 CV y 2.200 Nm, ofrece levantavidrios y espejos exteriores eléctricos, espejo frontal y de rampas, persiana lateral del lado del conductor, y suspensión neumática de cabina y butaca de conductor.

Los 2548 6×2 (476 CV y 2.300 Nm) y 2561 6×4 (510 CV y 2-400 Nm) suman volante en cuero, asiento de acompañante con suspensión neumática, cama superior, persiana parasol eléctrica en el parabrisas, persiana lateral en ambas ventanillas, lavafaros y refrigerador bajo la cama.

Además, incopora cámaras que reemplazan a los retrovisores tradicionales que se visulaizan en pantallas verticales de 15″. Este sistema logra una reducción de consumo de hasta 1,3 por ciento.

Los precios, sin IVA, son de 121.530 dólares para el 2045 LS/36 4×2, de 135.770 para el 2548 LS/36 6x y de 147.280 para el 2651 LS/36 6×4.