BMW Argentina lanzó en el país la nueva generación del Serie 4, la segunda desde que lleva la denominación que la despega del Serie 3.

El nuevo modelo se distingue por su enorme parrilla, que rescata el diseño de los riñones verticales de los BMW de otras épocas. También, se despega por primera vez del aspecto del Serie 3 sedán, con una personalidad propia más allá de la cantidad de puertas.

La gama europea la componen la Coupé, el Cabrio y el Gran Coupé (un cuatro puertas de aspecto deportivo), pero aquí llegó únicamente la primera en esta etapa.

El modelo mide 4,77 metros de largo (13 cm más que el anterior Serie 4), 1,85 de ancho (3 más) , 1,38 de alto (1 más) y 2,85 entre ejes (4 más) y competirá contra las coupés de los Audi A5 y Mercedes Clase C.

El Serie 4 Coupé llega a la Argentina con dos versiones: 430i M Sport y M440i xDrive MPerformance. La primera lleva un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de 258 CV y 400 Nm. El segundo es un seis cilindros de 3.0 litros con 387 CV y 500 Nm.

En ambos casos la caja es automática de ocho marchas, pero mientras el 430 ofrece tracción posterior, el 440 lleva, por primera vez en el Serie 4, tracción integral.

El equipamiento ofrece de serie 6 airbags, control de estabilidad, llantas de 19″ con neumáticos run flat, butaca eléctrica, climatizador trizona, instrumental digital, pantalla táctil de 10″ con conexión a celulares y comandos por voz, cámra de retroceso, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, head up display, estacionamiento asistido y techo corredizo.

El 440 suma control crucero adaptativo, acceso sin llave, diferencial sport, alerón posterior, portón de cierre eléctrico y faros biled.

Los precios son de 96.900 dólares para la versión 430 Sport y de 123.900 dólares para la 440 xDrive. La garantía es de tres años o 100.000 km.