La etiqueta se había implementado hace dos años y en ese momento solo el 15 por ciento de los vehículos vendidos por cada terminal estaba obligado a llevarla. Los planes eran extenderlo a toda la gama a mediados de 2020, pero la normativa se postergó hasta marzo de este año.

La Etiqueta de Eficiencia Energética Vehicular informa los gramos de dióxido de carbono (CO2) que emite cada vehículo por kilómetro en un ciclo mixto, así como la cantidad de litros de combustible que el mismo utiliza cada 100 kilómetros en un ciclo de manejo mixto, urbano y extraurbano.

Estos valores son los obtenidos gracias a las normas IRAM en las evaluaciones de testeo de laboratorios cuando los modelos son homologados para venderse en el país.

Esta etiqueta se extiende a todos los fabricantes e importadores de automóviles existentes en el país, los cuales tienen la obligación de exhibirla en sus salones y puntos de venta.