En marzo, las terminales radicadas en Adefa produjeron 43.160 unidades, un 98 por ciento más que en febrero y un 125 por ciento por encima de marzo de 2020, que fue un mes atípico por el cierre de fábricas en el inicio de la pandemia.

Pero el dato más importante es que la Argentina no producía más de 40.000 unidades en un mes desde agosto de 2018, cuando registro 49.335 unidades.

Del total, 28.326 fueron utilitarios (con una suba del 126 por ciento con respecto a marzo de 2020) y 14.834 automóviles (una suba del 124 por ciento).

El volumen de vehículos exportados durante marzo fue de 22.394 unidades (una cifra que no se daba desde noviembre de 2018), lo que mostró una suba de 48,7 por ciento ante febrero y un ascenso del 60,8 si la comparación es contra el mismo mes de 2020.

De los vehículos exportados, 15.475 fueron utilitarios (con una suba del 55 por ciento) y 6.919 automóviles (una suba del 75 por ciento).

El mayor destino de los autos argentinos sigue siendo Brasil, con el 61 por ciento de los envíos, seguido de América Central y Chile con el 8 por ciento, Perú con 7 y Colombia con 5.

A su vez, el sector comercializó a su red de concesionarios 32.359 unidades, un 21,3 por ciento más respecto de febrero y una suba de 71 por ciento en su comparación con marzo del año pasado.

De las unidades vendidas, 20.644 fueron automóviles (suba del 57 por ciento) y 11.715 utilitarios (suba del 104 por ciento).