Si bien Ford está abandonando segmentos como el del Ka, también se está subiendo a otros. Uno de los más importantes para nosotros será el de las pick ups de tamaño intermedio.

Por debajo de la Ranger y producida en México sobre la base de la Bronco Sport que ya debutó en la Argentina (ver más), la marca del óvalo estrenará este mismo año la Maverick.

Como con Bronco, Ford recupera un nombre ya utilizado por la marca, aunque nunca antes en una pick up. Maverick fue una coupé y un sedán entre 1969 y 1977 y luego tres SUV: un clon del Nissan Patrol en 1988, otro del Nissan Terrano II en 1993 y la denominación comercial del Escape en Europa en 2000.

Volviendo al nuevo Maverick, con las fotos espía tomadas en la propia planta de Hermosillo, el sitio ruso Kolesa imaginó cómo quedará el nuevo modelo. Y te podemos asegurar que va a ser el render más preciso que vas a encontrar dando vueltas.

Trompa y faros imponentes, una luneta recta y una caja cuadrada y alta con el nombre Maverick estampado en el portón serán las principales características de diseño de esta rival de la Fiat Toro.

De la Bronco, la Maverick también tomará las motorizaciones. El 1.5 turbo de 175 CV llegará seguro a la Argentina, pero hay que ver si también lo hace con el 2.0 de 245 CV.

Como novedad, y a diferencia del SUV, ofrecerá versiones con tracción simple, además de la 4×4. Se descarta que todas vendrán con la caja automática de ocho marchas.

Como con la Bronco Sport, la idea de la filial argentina es traer la Maverick cuanto antes para recuperar presencia en el mercado. Es por eso que la esperamos para comienzos de 2022 (o quizás antes).