Se está terminando el año más extraño de nuestras vidas, que también lo fue para la industria automotriz argentina, que llegó a detener las cadenas de producción durante todo un mes.

Pese a una economía eternamente golpeada, impuestos distorsivos, importaciones recortadas, sobreprecios a la orden del día y un mercado que se mueve más por demanda que por oferta, la industria espera un 2021 con números mucho más positivos tanto en producción como en ventas.

Para atacar esa creciente demanda que ve en los autos una alternativa a la inflación y el tipo de cambio oficial, las marcas prometen varias novedades que te damos en este listado, el cual seguramente sume varias cartas que aun esconden las terminales.

Audi: llegan la nueva generación del A3, el restyling del A4 y la versión Sportback del Q5.

BMW: como novedad aparecen las coupés de las series 2 y 4 y el restyling de los X3 y X4.

Changan: la marca de Car One importará de China el CS35 Plus.

Chery: lo único confirmado es la Tiggo 7.

Chevrolet: Se mete de lleno en el segmento de las pick ups grandes con la Silverado, suma el Onix RS y los rediseños de Spin (con ESP) y Equinox.

DS: al sedán 9, le suma una versión híbrida enchufable del 7 Crossback y podría sumar la nueva generación del 4.

FAW: la nueva marca de Famly llega con el SUV F40.

Fiat: lo más importante será el hasta hoy desconocido B-SUV (tipo Nivus sobre la base del Argo). También llegan el  500 hibrido y el rediseño de Toro, con nuevo motor naftero. Podría sumarse el Argo Trekking.

Ford: el Bronco será la gran novedad (no se sabe aun en cuáles versiones). Se suman el Mustang Mach 1, la Transit producida en Uruguay y podría llegar la Maverick, rival de la Toro.

Great Wall: la única confirmación es para la pick up Wingle 7.

Haval: la nueva generación del H6 está en carpeta.

Hyundai: promete la nueva generación de Tucson y el rediseño de Kona.

JAC: se vienen el S4, el iEV7S eléctrico, la pick up T8 y el furgón Sunray.

Jeep: llegará por fin la Galdiator y el restyling de Compass con nueva motorización.

Kia: todo a los SUV con el Sonet (por debajo del Seltos), el nuevo Sorento y el rediseño del Sportage.

Mercedes: como grandes novedades aparecen la nueva Clase C y el restyling del Clase E (coupé incluida)

Mini: hay renovaciones en la gama del hatch y del Countryman.

Mitsubishi: confirmado el Montero Sport y a la espera de la gama Outlander.

Nissan: llegarán los rediseños de Kicks y Frontier y podría venir la nueva generación de X-Trail.

Peugeot: ya está confirmado el 208 GT-line europeo y el rediseño de los 3008 y 5008.

Ram: la nueva generación de la 1500 llega con motorización híbrida.

Renault: llega la postergada nueva generación del Duster con motor turbo (también podría sumarse al Captur) y el Zoe eléctrico.

Toyota: llegan el SUV Corolla Cross, el rediseño del Yaris y la gama GR-S con el Yaris europeo, el Corolla brasileño y la renovada Hilux argentina.

Volkswagen: todo apunta al Taos producido en Pacheco. También se suma el motor 1.0 de Nivus a T-Cross.

Volvo: el prometido XC40 hibrido.