Las dos motorizaciones disponibles son un turbodiesel V6 de 249 CV y un naftero V6 de 340 CV, esta última del tipo híbrido ligero, lo que le otorga beneficios fiscales. La caja es siempre una automática Tiptronic de 8 velocidades y la tracción,  permanente a las cuatro ruedas.

Hay dos niveles de equipamiento, Offroad, solo presente en el naftero y el S line, que está disponible con ambos motores. De serie hay muchas novedades, tanto en confort como en seguridad, como la suspensión adaptativa que regula la dureza y la altura según las condiciones del camino o por medio del Audi select drive.

También de serie se ofrece un paquete de ayudas a la conducción compuesto de control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, alerta de choque trasero, de tráfico cruzado (delantero y trasero), de punto ciego y de apertura de puertas ante vehículos cercanos.

También se ofrece instrumental digital, pantalla táctil de 10″ con cámara 360°, mientras que el S line suma 19 parlantes con calidad Bose y faros matrix led, con regulación automática de las luces altas y luz de cruce en las esquinas por posicionamiento satelital.

Los precios de las tres versiones de a gama son de 149.500 dólares para el 55 TFSI Offroad, de 158.500 para el 45 TDI S line y de 161.500 para el 55 TFSI S line.