No es la primera vez que te contamos acerca del proyecto que tiene Citroën para construir una nueva familia de modelos en la región (ver más), que van a reemplazar a los veteranos C3, C3 Aircross y el ya discontinuado C-Elysée (ver más).

Los tres modelos se harán en la planta brasileña de Porto Real y se apoyarán en la nueva plataforma modular que también da vida al 208 argentino, que está a punto de debutar en nuestro mercado (ver más).

El primero en llegar será el llamado internamente C21, que será el sucesor del C3. Será estrenado a comienzos del año próximo en India y con el mismo diseño (adelantado por el portal Autos Segredos) debería ser producido en Brasil. Se trata de un modelo más grande que el actual, con un porte más cercano al del Renault Sandero.

Tampoco se sabe qué nombre llevará, ya que no será idéntico al actual C3 europeo (ver más), algo que lo posicionará un escalón por debajo del 208 en precio. Además, hay rumores que afirman que la marca podría regresar a las denominaciones AX o GS que utilizó décadas atrás (ver más).

Los otros integrantes del trío llegarán más adelante. El sedán no debería tener un gemelo de Peugeot, como fue hasta ahora con los C-Elysée y 301. Tampoco tendrá nada que ver con el C3L estrenado hace poco en China (ver más).

Por su parte, el SUV debería posicionarse por debajo del nuevo 2008 en la oferta de PSA. Reemplazante natural del C3 Aircross, habrá que ver qué sucede con el C4 Cactus ante esta aparición.