Ford lanzó en Argentina el rediseño de la Maverick, que como dato más importante tiene la llegada de la versión Tremor, con un enfoque más off road, aunque la gama deja de ofrecer la 4×2.

El rediseño de la pick up producida en México muestra novedades en el frente, con nuevas ópticas y cambios en la parrilla, y en el interior, con un nuevo tablero digital de 8″, una nueva pantalla táctil de 13″ y techo corredizo.

La gama tiene varios cambios: las XLT y la Lariat híbrida pasan de 4×2 a 4×4 y la nueva versión Tremor reemplaza a la Lariat FX4, con lo cual todas ofrecen tracción en las cuatro ruedas.

Las motorizaciones se mantienen sin cambios: la naftera es una 2.0 turbo de 253 CV y la híbrida es una 2.5, que sumada al eléctrico, ofrece 196 CV. La caja es automática, de ocho marchas en la primera y una eCVT en la segunda.

La versión Tremor se destaca por la suspensión reforzada, mayor despeje y ángulo de ataque, bloqueo de tracción y de diferencial trasero, auxilio en igual medida y el modo de manejo Off Road que se suma a los cinco disponibles en las otras versiones. También hay ligeros cambios en el diseño, con apliques naranja en la parrilla, ganchos de rescate, calcos exteriores y llantas oscurecidas.

El equipamiento de la XLT ofrece siete airbags, frenado autónomo, mantenimiento de carril, punto ciego, tráfico cruzado, pantalla táctil con cámara, control crucero, acceso y arranque sin llave, encendido automático de luces y llantas de aleación de 17″.

La Lariat agrega control crucero adaptativo, centrado de carril, faros full led, butaca eléctrica, tapizado de cuero, cargador inalámbrico, techo corredizo, climatizador bizona, cámara 360° y llantas de 19″ y la Tremor suma asientos y volante calefaccionados y llantas de 17″.

Los precios son de 45.400.000 pesos para la XLT, de 53.700.000 para la Tremor y de 56.800.000 para la Lariat híbrida. Hay cuatro colores para toda la gama: azul, blanco, gris, negro. La Tremor agrega los arena y otro tono de azul. La garantía es de 3 años o 100.000 km (8 años o 160.000 para el sistema híbrido).