Además de anunciar el proyecto de producción de la nueva Amarok (ver más), Volkswagen confirmó que dejará de producir la Taos en Argentina a mitad de año.

El modelo comenzó a fabricarse en Pacheco en abril de 2021 en reemplazo de la Suran, siendo el primer SUV mediano de producción nacional.

El modelo siempre estuvo señalado por su bajo contenido regional de piezas, pero los beneficios que traía la producción nacional durante el gobierno anterior, lo mantuvo en pie.

Hoy, con otra realidad, Volkswagen decidió dejar de producir el modelo y abastecer a toda la región desde México. Curiosamente, es el segundo modelo que adopta este cambio en días, tras un anuncio similar de Nissan con la Frontier (ver más).

A partir de julio, el Taos llegará de México con el rediseño que ya presentó en ese mercado, que muestra cambios en la trompa, la cola y el interior.

Allí, la única novedad es que la caja automática pasó a ser de ocho marchas. Tanto el motor 1.4 de 150 CV y 250 Nm como la tracción, siempre delantera (para Estados Unidos hay una versión 4×4), se mantienen sin cambios.