El mes pasado, Nissan estrenó en Brasil el Kicks Play, que nada tiene que ver con la edición especial que supo ofrecer el SUV compacto de Nissan. Ese cambio llegará en abril al mercado argentino.

El nuevo nombre sirve ahora para bautizar a toda la gama, con el fin de diferenciarlo de la nueva generación que se estrenará en breve con el nombre Kicks, tal como alguna vez hizo la marca con las dos generaciones del Versa (el viejo pasó a llamarse V-Drive).

La novedad pasa únicamente por el nombre, ya no hay ningún cambio estético en el ahora Kicks Play. También mantiene el motor 1.6 de 120 CV (en Brasil solo quedó la caja CVT) y las versiones, con las opciones Sense, Advance, Advance Plus y Exclusive, con el actual equipamiento.

El nuevo Kicks (ver foto debajo), además de ser más moderno, es 6 cm más largo, 4 más ancho, 2 más alto y 4 más largo entre ejes. Otra novedad es que llevará el motor 1.0 turbo de 120 CV y 200 Nm del Kardian.

Veremos si el modelo también reacomoda su precio en abril para hacerle lugar a la llegada del nuevo, que se posicionará más caro para competir contra los Honda HR-V, Peugeot 2008 y Volkswagen T-Cross, entre otros.