El Gobierno Nacional anunció una serie de cambios que todavía no están reglamentados, pero que seguramente en los próximos días se hagan realidad a través de decretos.

El primero de ellos será sobre la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), también llamada Verificación Técnica Vehicular (VTV). A partir de ahora, se exigirá recién al quinto año desde su patentamiento (desde el segundo en el caso de vehículos profesionales) y luego la renovación será cada dos años.

Además, ya no será obligatorio hacer la revisión en los talleres dependientes del Estado y la misma se va a poder realizar en cualquier taller o concesionaria habilitada (por ejemplo, junto con el service)

Hay que recordar que cada jurisdicción es independiente en este sentido, por lo cual el gobierno invitara a las actualmente que no están adheridas y a modificar estos plazos a cada una de ellas.

Otro cambio es que se facilitará la importación de vehículos en serie al dejar de exigir las licencias de configuración de modelo (LCM) y ambiental (LCA). Bastará con que el modelo tenga un certificado reconocido internacionalmente para poder ser homologado para nuestro mercado.

También se va a liberar la importación de autopartes, las cuales ya no deberán contar con la Certificación de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS).

Por otra parte, se eliminará la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti) y serán las propias jurisdicciones las encargadas de otorgar las licencias de categoría profesional.

Además, los cursos teórico-prácticos y los exámenes psicofísicos para obtenerla, podrán ser brindados por prestadores públicos o privados, siempre que estén registrados en la ANSV.

Por último, el gobierno exigirá que todos los peajes de las rutas nacionales sean libres de barreras y también se incluirá a los vehículos autónomos dentro de la legislación vigente.

Todos estos puntos serán debidamente especificados con el decreto publicado en el Boletín Oficial que se emitirá seguramente la semana que viene.