El Tera, modelo que Volkswagen lanzará en Brasil en marzo y llegará a mediados de este año a nuestro país, fue cazado en el norte de Europa, durante las habituales pruebas de durabilidad a bajas temperaturas.

La gran novedad es que el modelo iba casi sin camuflajes, mostrando al desnudo prácticamente toda la carrocería. Unas pocas pegatinas, sobre todo en la zona trasera, logran confundir el formato de las luces y el paragolpes.

El Tera compartirá plataforma con los Polo, Virtus, Nivus y T-Cross, pero tendrá un diseño personal, sin compartir capot, puertas o portón con ninguno de estos modelos.

Se espera que supere por poco los 4,00 metros de largo y que el baúl ofrezca más de 400 litros. Su posicionamiento será entre el Polo Track y el Nivus, amenazando la continuidad de las versiones más equipadas del Polo.

Las motorizaciones deberían ser las mismas del resto de la familia, con el 1.0 en las versiones de 170 CV y 200 Nm. El Tera será un rival directo de los Pulse y Kardian.