Aunque estuvo en la lista de precios buena parte del año pasado, recién en diciembre BAIC puso en venta en Argentina su primer modelo eléctrico, el EU5.

Este sedán de 4,67 metros de largo debutó con un valor de 38.900 dólares, el cual bajó a 34.280 cuando el gobierno eliminó el impuesto PAIS.

Pero cuando entre en vigencia la quita del arancel para los modelos eléctricos con un precio FOB por debajo de los 16.000 dólares (con cupos específicos y motorizaciones exentas confirmadas), BAIC reposicionará el EU5 en 29.800.000 pesos.

Este valor se acerca mucho al de varios sedanes compactos y medianos con motores a combustión. Por ejemplo, el Corolla básico cuesta 30.339.000 pesos.

El EU5 tiene una motorización eléctrica de 165 CV y 240 Nm y una batería de 50 kWh. La autonomía homologada es de 400 km.

El equipamiento ofrece seis airbags, frenado autónomo, control crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, detector de punto ciego, sensor de estacionamiento, acceso y arranque sin llave, tablero digital de 7″, pantalla táctil de 9″, climatizador automático, butaca eléctrica, ventilada y calefaccionada, cargador inalámbrico y llantas de 17″.

En la gama también hay un EU5 Plus, que no bajó de precio y se mantiene en 48.700 dólares. Tiene el rediseño interior de la versión a combustión (U5 Plus) con tablero digital y pantalla táctil de 12″, pero manteniendo la misma motorización eléctrica.