En el mercado argentino (por no decir el mundial), cada vez quedan menos modelos con caja manual y algunos pocos solo ofrecen este tipo de transmisión (Kwid, Mobi y algunos utilitarios).

Sin embargo, son varios los que ofrecen las dos alternativas. El problema es que muchos de ellos lo hacen en diferentes versiones o con distintos motores, con lo cual es imposible determinar la diferencia real de precio.

Pese a esto, hay 13 modelos que sí lo hacen, algunos incluso en más de una versión. Y allí surgen amplias diferencias en el precio: desde el 12% del HB20 hasta 1% del Cronos.

En todos los casos comparamos versiones con la misma denominación, más allá que entre ellas puede haber leves diferencias de equipamiento (como control crucero, muy presente en los automáticos).

Debajo, el listado entero con el modelo, el precio de la versión manual y de la automática y el porcentaje de variación.

Hyundai HB20 Comfort Plus $ 21.900.000 / $ 24.600.000 (12,3%)
Volkswagen Amarok Trendline $ 50.775.500 / $ 55.732.050 (9,8%)
Volkswagen Amarok Comfortline $ 45.903.700 / $ 50.111.550 (9,2%)
Chevrolet Tracker $ 29.904.900 / $ 32.318.900 (8,1%)
Nissan Frontier S $ 38.817.500 / $ 41.217.200 (6,2%)
Volkswagen T-Cross 170 $ 34.050.700 / $ 35.811.150 (5,2%)
Peugeot 208 Allure $ 26.460.000 / $ 27.810.000 (5,1%)
Renault Alaskan Intens Noir $ 46.660.000 / $ 48.780.000 (4,5%)
Toyota Hilux SR 4×2 $ 44.480.000 / $ 46.495.000 (4,5%)
Toyota Hilux SR 4×4 $ 52.629.000 / $ 55.008.000 (4,5%)
Fiat Pulse Drive $ 27.065.000 / $ 28.192.000 (4,2%)
Nissan Frontier XE $ 50.109.500 / $ 52.180.000 (4,1%)
Renault Alaskan Intens $ 43.020.000 / $ 44.610.000 (3,7%)
Renault Stepway Intens $ 26.520.000 / $ 27.480.000 (3,6%)
Toyota Hilux DX 4×2 $ 38.637.000 / $ 39.976.000 (3,5%)
Nissan Versa Advance $ 31.478.800 / $ 32.423.200 (3,0%)
Toyota Hilux DX 4×4 $ 45.252.000 / $ 46.609.000 (3,0%)
Renault Sandero Intens $ 26.050.000 / $ 26.730.000 (2,6%)
Fiat Cronos Drive $ 26.127.000 / $ 26.284.000 (0,6%)