En el año que acaba de concluir, el mercado brasileño de vehículos livianos (automóviles y utilitarios) fue de 2.650.000 unidades, más de seis veces el argentino (que superó las 400.000).

Como sucede desde que fue creado el Mercosur (ver más), Brasil sigue siendo el mercado más atractivo para los modelos producidos en Argentina.

Y allí, la Toyota Hilux recuperó el histórico liderazgo que en 2023 le quitó el Fiat Cronos, que terminó segundo en 2024 entre los autos argentinos con mayores ventas allí. La Hilux vendió 8% más y el Cronos bajó 14%.

Las mayores subas las tuvieron la Kangoo (que se comenzó a vender este año en Brasil, pero había logrado patentamientos en 2023) y la Ranger, gracias a la nueva generación. Los que más cayeron fueron el 208 (afectado por el nuevo 2008), el Cruze (que salió de línea) y la Sprinter.

En estas cifras no está la Chevrolet Tracker, que se exporta a Brasil, pero como también se fabrica allí, no hay manera de conocer cuántas de las que se vendieron son producidas en Rosario.

En el siguiente ranking detallamos el puesto en la general y la cantidad de unidades vendidas en todo 2024, más el porcentaje de variación contra 2023.

19° Toyota Hilux 50.011 (+8%)
22° Fiat Cronos 44.388 (-13%)
27° Ford Ranger 31.855 (+56%)
43° Toyota SW4 17.807 (+11%)
44° Peugeot 208 17.713 (-38)
45° Volkswagen Taos 17.565 (+10%)
55° Nissan Frontier 9.264 8.391 (+11%)
58° Volkswagen Amarok 7.331 (-9%)
59° Peugeot 2008 7.104
77° Renault Kangoo 2.971 (+1400%)
91° Mercedes Sprinter 1.869 (-14%)
130° Chevrolet Cruze sedán 759 (-41%)
166° Chevrolet Cruze hatch 179 (-59%)