Luego de varios años en los que los automóviles nacionales fueron responsables de la mayoría de las ventas totales, en 2024 ese porcentaje bajó abruptamente.

Pese a que el mercado cayó 8%, la venta de automóviles producidos en el país se retrajo nada menos que 25%, un desplome que afectó sobre todo a Nissan (-47%), Renault (-43%) y Fiat (-41%).

Lo insólito es que Peugeot y Toyota, las únicas que agregaron modelos nacionales este año (2008 y Hiace, respectivamente), empataron en 36.163 unidades el primer lugar.

Renault, que lo había logrado en 2023 (ver más), cayó al quinto lugar, por debajo incluso de Volkswagen y Fiat, producto de la baja de todos sus productos.

El Peugeot 208 fue el modelo más vendido del año (de cualquier origen), sucediendo al Cronos (que cayó 41%), y superando a Hilux.

Por su parte, el Volkswagen Taos fue el único modelo argentino que vendió más unidades en 2024 que en 2023, con un aumento de 15%.

Estas fueron las ventas, por marca y modelo, de vehículos nacionales en 2024.

1. Peugeot 36.163
1. Toyota 36.163
3. Volkswagen 31.580
4. Fiat 28.032
5. Renault 27.241
6. Ford 22.994
7. Chevrolet 15.634
8. Nissan 6.758
9. Mercedes 4.432
10. Citroën 2.339

1. Peugeot 208 29.681
2. Toyota Hilux 28.988
3. Fiat Cronos 28.032
4. Ford Ranger 22.994
5. Volkswagen Amarok 18.390
6. Volkswagen Taos 13.190
7. Chevrolet Tracker 10.950
8. Renault Kangoo 10.542
9. Nissan Frontier 6.758
10. Toyota SW4 5.665
11. Renault Sandero 5.282
12. Renault Logan 4.861
13. Chevrolet Cruze 4.684
14. Renault Stepway 4.535
15. Mercedes Sprinter 4.432
16. Peugeot 2008 3.705
17. Peugeot Partner 2.777
18. Citroën Berlingo 2.339
19. Renault Alaskan 2.021
20. Toyota Hiace 1.510