Como parte de un programa mundial, Scania presentó en Argentina su propia línea de lubricantes, denominada Scania Oil.

Este lubricante, especialmente desarrollado para camiones, buses y motores, fue diseñado para ofrecer el mejor rendimiento en términos de ahorro de combustible, protección del motor e impacto ambiental.

Para motores, hay tres presentaciones: E7 (para calidad ACEA E7), LDF 3 (para motores Euro V) y LDF 4 (Euro VI). También hay dos para transmisiones (STO G y MTF) y uno para ejes (STO A).

En Argentina, el lubricante es producido por Total Energies bajo los estrictos estándares proporcionados por Scania y con aditivos y otros elementos que llegan importados.

La utilización de aceites propios de Scania redunda, según la empresa, en intervalos de recambio el doble de largos, menos paradas debido a imprevistos o roturas y mayores tiempos de operación de cada unidad frente a los aceites genéricos.