Volkswagen reveló por primera vez cómo serán los primeros modelos de su nueva marca denominada Scout, que toma el nombre de un modelo de la marca norteamericana International Harvester, la cual desapreció en 1980.

Son un SUV, denominado Traveller, y una pick up, llamada Terra (ambos nombres también eran de la extinta marca). Por ahora, son prototipos, pero no serán muy distintos cuando comiencen a venderse, a partir de 2027.

Ambos están apoyados en un chasis de largueros exclusivo para la nueva marca y utilizarán motores eléctricos, aunque habrá una opción en la que un naftero extienda la autonomía, la cual pasará de 560 a 800 km.

El diseño es moderno, pero con algunos toques retro como el logo desplazado a la izquierda de la trompa. Por dentro hay dos grandes pantallas, pero también varios botones físicos.

Una novedad que está de regreso, es que ambos podrán ofrecer un banco delantero opcional, para albergar a tres personas, algo que quedó en desuso hace décadas, salvo por unas pocas excepciones (ver más).

Otra “solución olvidada” que está de vuelta (ver más) es la tranquera para alojar el auxilio externo. El portón tiene una doble apertura, con una sección inferior que abre hacia abajo.

La pick up tendrá como rivales a varias eléctricas (F-150 Lightning, Chevrolet Silverado, Ram 1500 y Rivian R1T), mientras que el SUV tendrá en la mira a los Ford Bronco y Jeep Wrangler, entre otros.

Scout fue un modelo lanzado en Estados Unidos en 1964 por International Harvester. Era una especie de Jeep carrozado, algo que luego fue imitado por el Ford Bronco original (ver más).

Los derechos de International se los quedó Navistar, que hace unos años fue comprada por Volkswagen. Esta utiliza el nombre de la empresa únicamente para vender camiones.