Por Martín Simacourbe

Una de las partes fundamentales en la creación de un automóvil nuevo es su denominación. Lo más común es que sean varios nombres los que se barajen en una primera instancia e incluso la historia tiene un par de ejemplos en los que la denominación cambió poco antes de salir al mercado, como en el caso del Gingo (ver más) o del reciente Milano (ver más).

Los registros de propiedad existen en todas partes del mundo. En Argentina, no todos los nombres son registrados, pero un gran porcentaje queda archivado en el INPI para que nadie más pueda utilizarlo. Un repaso a sus archivos muestra innumerables ejemplos de esto. 

Sin embargo, al repasar, también podemos encontrar muchas denominaciones que las marcas registraron, pero que finalmente no utilizaron por aquí.

Y allí hay de todo, desde nombres que se usaron afuera (VW Corsar o Fiat Petra), alguno bien argentino (Ford Pampero), extrañas variantes de nombres conocidos (Fiat Espacio, Nissan Versant y Nota, Renault Influence y los VW Borea, Viento y unas cuantas variaciones de Suran), números que finalmente no se usaron (Peugeot terminados en 1 o 9) y algunos muy recientes, que quizás se vayan a usar pronto (como los VW Tyber, Ford Maya o Nissan Kait). 

Además de los que solo cambiaron algunas letras, si nos guiamos por las fechas, podemos ver qué hay modelos muy conocidos que pudieron tener otros nombres, como por ejemplo Siena Weekend o Gol Pick Up (para la segunda generación de la Saveiro). 

Pero hay más: el Focus nació en 1998, mismo año que la marca registró Primus, y algo similar sucedió con VW en 2003 y 2011: en esos años se lanzaron los Fox y Up, pero la marca también registró Chico y Fubit, respectivamente. Incluso, en 2020, al mismo tiempo que registró Kardian, Renault hizo lo propio con Kenius. Y seguro hay más ejemplos que se nos escapan.

También hay un caso muy curioso: en 2009, Peugeot registró la denominación Samba, pero solo dos años después (el registro dura una década y puede ser renovado), el INPI aprobó el pedido de registro del mismo nombre (y en la misma clase, ya que hay varias) realizado por Volkswagen.

Paramos en 2022 como para darle tiempo a los más nuevos (quién sabe) de llegar a algún modelo en el futuro, pero debajo hay más de 100 ejemplos de nombres registrados en Argentina, pero que nunca fueron utilizados por aquí.

Sin fecha: Citroën Volcane, Sevel Furgo, Volkswagen Corsar/Divo
1982: Fiat Ambra/Nibbio/Prisma/Tema, Ford Rotunda, Hyundai Tennis
1983: Ford Fiera/Lugano
1984: Fiat Espacio/Ford Monarch
1989: Renault Pirate/Sphinx, Volkswagen Gama/Valor
1990: Fiat Spica
1994: Ford Pampero
1995: Fiat Ciao/Mare/Trio, Volkswagen Viento
1996: Fiat Amore/Petra/Siena Weekend
1997: Fiat Itala/Nuvola/Speedy, Ford Axus, Volkswagen Gol Plus/Gol Pick Up/Lupino
1998: Ford Primus, Volkswagen Borea/Joker
1999: Citroën Loader/Plus/Practico, GM Escudo/Evoq/Scudo, Renault Fidji
2000: Fiat Small, Renault Evergo
2001: Citroën C7/C9, Fiat Moving, Nissan Versant, Volkswagen Tupi
2002: Nissan Acerta
2003: Peugeot Elixir/Ethiko/Fakir/Nateo/Pixel/Trimix, Volkswagen Chico
2004: Nissan Affet/Genis/Latio, Peugeot 1009/2001/2009/3009/7008/8008
2005: Peugeot 4001/5001/7001/8001/Borneo/Oranis, Renault Influence, Volkswagen Beduin/Domo/Prana/Souran/Swan/Tremo/Zaga/Zima/Zuran
2007: GM Venom, Renault Decade
2008: GM Valent, Nissan Qazana
2009: GM Alaska/Viva, Peugeot Samba
2010: Nissan Nota
2011: Volkswagen Fubit/Samba
2012: Peugeot 101/201/401/501
2014: GM Zora, Nissan Lannia, Renault Haka/Kayou/Kiwak/Oreka
2015: Chevrolet Code
2016: Chevrolet Chrome, GM Amber, Volkswagen Moia
2017: Renault Muskan
2018: GM Meld, Hyundai Leonis/Reina, Nissan Canto
2019: GM Ariv, Volkswagen Rockter/T-Sport/Torak/Zivos
2020: Renault Kenuis, Volkswagen Move/Tyber
2021: Ford Maya, Renault Kaleido
2022: Nissan Ibuki/Kait/Kaito/Wave