La amenaza que representa la industria china conllevará, inevitablemente, a nuevas fusiones. Es algo que adelantamos a principios de año (ver más) y podría concretarse con la mayor fusión de la historia.

La cosa es que según el medio italiano Il Sole 24 y los neerlandeses AD.nl y AutoWeek, Stellantis, Renault y hasta BMW se reunirán la semana que viene en el marco del Salón de París para discutir una posible fusión.

Antes de la creación de Stellantis (que tiene su centro de operaciones en Países Bajos), FCA coqueteó con Renault, algo que luego no se concretó y derivó, muy poco después, en el entendimiento entre la italoamericana y PSA.

Es más, los rumores hasta dicen quién será el nuevo CEO de esta fusión: Luca De Meo, actual número uno de Renault. La predicción tiene lógica porque Carlos Tavares (líder de Stellantis), está siendo cuestionado por el rendimiento del grupo, mientras que el italiano es también el presidente de ACEA, la asociación de fabricantes europeos de automóviles.

Una unión entre estos tres grupos daría paso al mayor fabricante de automóviles del mundo, uniendo las muchísimas marcas de Stellantis, las varias de Renault (sin Nissan) y el trío que posee BMW.

El avance de la industria china y el pobre resultado de los modelos eléctricos de las marcas occidentales está apurando este tipo de fusiones. A veces en forma de colaboraciones y otras en compras o uniones. Estaremos muy atentos.