Tras el debut de la Fiat Titano en Brasil (ver más), Stellantis lanzará la misma pick up, pero con marca Ram, en algunos mercados de Latinoamérica acostumbrados a rebaguetear los comerciales de la italiana con la marca norteamericana.

El mercado inicial de la Ram 1200 será México, que supo comercializar las Ram 700 (Strada) y 1000 (Toro), entre otros productos. La primera imagen se filtró en un foro de la marca (sin más cambios que la parrilla), que también confirmó que habrá versiones de cabina simple y doble.

Una diferencia es que mientras a Brasil llega la Titano producida en Uruguay, a México llegará la 1200 hecha en China, mismo mercado que provee la Peugeot Landtrek al resto del continente americano.

El motor será un 2.4 naftero de 210 CV con opciones manual o automática y de tracción simple y doble. Habrá versiones Tradesman, Bighorn y Laramie.

Para quienes no conozcan la historia, PSA firmó un acuerdo con Changan para clonar la pick up Hunter y venderla como Peugeot (ver más). Esa pick up iba a venderse en Argentina, pero el proyecto nunca se concretó comercialmente (ver más). Luego, la legada de Stellantis permitió que primero Fiat y ahora Ram, se sumen al proyecto.

En paralelo, Stellantis está trabajando para producir esta pick up en Ferreyra y abastecer desde allí a los países del Mercosur. Lo que no se sabe, es que con qué marcas será producida la chata cordobesa, aunque seguramente no sea con las tres que conocemos.

Con el trabajo de adaptación, se esperan algunos cambios mecánicos, dinámicos, estéticos y de terminación sobre la pick up, que mejoren integralmente la propuesta de la versión argentina con respecto al proyecto original chino ensamblado en Uruguay.