El grupo automotriz Stellantis compró el 50% del capital de Nordex, la planta uruguaya propiedad del argentino Manuel Antelo y donde se producen modelos de varias automotrices.

Varios de ellos llegan al mercado argentino, como los Citroën Jumpy, Ford Transit y Peugeot Expert, pero otros se quedan en Uruguay o van a otros mercados de exportación, como los Fiat Scudo y Titano, Kia Bongo, Peugeot Landtrek.

Esta última se vende en Uruguay, se exporta a Chile y también iba a abastecer al mercado argentino. Sin embargo, Peugeot nunca llegó a concretar la venta en nuestro país.

Se rumorea que la pick up podría llegar recién cuando se produzca en la planta de Ferreyra, en Córdoba, algo que debería ser anunciado el año que viene, como parte de las nuevas inversiones de Stellantis en la Argentina. La primera parte de esa inversión se anunció ayer, con la llegada del 2008 a la planta de Palomar (ver más).

La compra de la mitad de Nordex tuvo un costo de 142 millones de euros, según se desprende del último balance publicado por el Stellantis. Al parecer, el grupo no tiene intenciones de sumar nuevos productos ni dejar de producir los actuales, por más que sean de marcas que no controla.

Antelo se hizo conocido en el mercado automotor argentino por ser la cabeza de Ciadea, la firma que representó a Renault en la Argentina de 1992 a 1997. En este siglo, representó a Nissan, antes de que la marca se radicara oficialmente en nuestro país.